Немската компания представя Insignia, която този път дава изключително нисък разход на гориво, без компромис с динамиката. Приключиха тестовете за международните медии на Insignia EcoFlex - версията с най-ниски емисии на СО2 и съответно с най-нисък разход на гориво.

По време на едномесечните тестове е постигнат минимален разход на гориво от 3.6 л/100 км, а средното потребление на гориво за целия период е в рамките на 5.0 л/100 км.



Opel Insignia EcoFlex се оборудва с дизелов CDTI агрегат с обем 2.0 литра, доставящ 160 к.с. и 380 Нм въртящ момент. Ускорява от 0 до 100 км/ч за 9.5 секунди, а максималната скорост достига 221 км/ч

Този четирицилиндров 16-клапанов двигател е оборудван с турбокомпресор с променлива геометрия на фирмата Garrett и common rail система с многократно впръскване на горивото, която работи с налягане 1 600 бара.



За ниското потребление на гориво и добрата динамика, заслуга имат и специално разработените от Michelin гуми с ниско съпротивление и оптимизираната аеродинамика на колата - пред задния мост са поставени облицовки на резервоара за гориво, горната част на отвора за охлаждане на радиатора е прикрит, затворен е централният отвор в предния спойлер, намален е просвета на автомобила и е „запечатана” долната част на радиатора.



Insignia ecoFLEX седан и хечбек ще се предлагат от дилърите на Opel от началото на лятото на 2009 година. Вариантът Sports Tourer ще направи своя дебют тази есен.

В България ценовото ниво стартира от 24 350 евро или 350 евро над цената на обикновената версия.

Снимки към новината за Opel Insignia става по-икономична

Автор: Екип на Testdrive.bg

Още новини за Opel:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ