В края на седмицата, най-новият компактен хечбек модел на немците грабна известната награда red dot в категорията за напълно сериен дизайн. Досега Astra може да се похвали и с други трофеи – първият е „Златен волан”.

Той принадлежи на немското издание AutoBild и европейските му филиали. В последствие доминира с още три важни отличия в Испания и с избора на зрителите в Румъния, доказващи, че Astra е високо оценявана в цяла Европа не само заради нейния изящен дизайн, но и благодарение на иновативните й технологии.





Наскоро автомобилно телевизионно шоу организира конкурс в Румъния, където 30 000 човека гласуваха за Astra. Така, според тях – тя застана на челна позиция, като „Кола № 1”. По отношение на двигателите Opel иска да бъде на едно равнище с Volkswagen.

Тоест: да атакува с бензинови двигатели с малък обем и екологични дизелови мотори. За добрите стойности на вредните емисии ще се грижи новоразработеният 1,4 литров бензинов турбо-двигател с директно впръскване.





С мощност от 136 к.с. и 180 к.с. този модерен SIDI (Stratified Induction and Direct Injection) е директен конкурент на 1,4 TSI на Volkswagen. Дизеловите агрегати обаче са четири -1.7 CDTI с мощност 110 и 125 к.с., след него идва 2.0 CDTI с мощност 160 к.с.

Четвъртият дизелов двигател е разработен за специалната версия ecoFLEX. Той също е CDTI, но с обем 1,3-литра и мощност 95 к.с. По каталог с този двигател, новият Opel Astra има среден разход от 4,2 литра за 100 км пробег.





Opel няма да предлага модерни предавателни кутии с двоен съединител.

За феновете на автоматичната трансмисия има 6-степенна такава. Утеха: от Рюселсхайм не възнамеряват да вдигат цените. Стартът е от 16 300 евро - за това Opel заслужава похвала и потупване по рамото.

Снимки към новината за Отличиха Opel Astra с награда за дизайн

Автор: Екип на Testdrive.bg

Още новини за Opel:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ