

Публикувана: 01.04.2009 03:38
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2699 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2699 път(и)
Петото поколение на Subaru Legacy
Subaru реши да ни покаже новата генерация на Legacy следващата седмица на автосалона в Ню Йорк. Серийната версия на автомобила е по-различна от представената в Детройт през януари концепция. Петото поколение Legacy пристига с нови технологии и функции.
Новият Subaru Legacy ще предлага повече място и обем, тъй като ще се произвежда на нова платформа. За разлика от сегашния модел, новия е по-висок с 8.1 см, 3.6 см по-дълъг и 9.1 см по-широк.

Базисния автомобил, който ще е на пазара в САЩ ще бъде с мощност 170 конски сили - двигател от работен обем 2,5 литра с чеитири цилиндъра. Той ще се съчетава с механична трансмисия с шест предавки или с новата скоростна кутия Lineartronic CVT.

След него идва 2.5GT, който е с модернизирана турбоверсия на базисния двигател. Този двигател се комбинира с подобрена версия на механичната скоростна кутия с шест степени, която е близо 25 кг. по-лека от стандартната. Legacy 2.5GT е с мощност 265 к.с. и ускорява от място до 60 мили в час (96 км/час) за 5,9 секунди.


Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Subaru:
Новият Subaru Legacy ще предлага повече място и обем, тъй като ще се произвежда на нова платформа. За разлика от сегашния модел, новия е по-висок с 8.1 см, 3.6 см по-дълъг и 9.1 см по-широк.

Базисния автомобил, който ще е на пазара в САЩ ще бъде с мощност 170 конски сили - двигател от работен обем 2,5 литра с чеитири цилиндъра. Той ще се съчетава с механична трансмисия с шест предавки или с новата скоростна кутия Lineartronic CVT.

След него идва 2.5GT, който е с модернизирана турбоверсия на базисния двигател. Този двигател се комбинира с подобрена версия на механичната скоростна кутия с шест степени, която е близо 25 кг. по-лека от стандартната. Legacy 2.5GT е с мощност 265 к.с. и ускорява от място до 60 мили в час (96 км/час) за 5,9 секунди.


Снимки към новината за Петото поколение на Subaru Legacy
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ
















