

Публикувана: 30.09.2009 06:57
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2191 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2191 път(и)
Токио 2009: Интересна концепция от Subaru
Когато мотор шоу Токио 2009 отвори врати на 23 октомври, японския производител ще представи за пръв път пред публика концептуален модел, който е проектиран да използва комбинация от двигател с вътрешно горене, два електромотора и литиево-йонна акумулаторна батерия.
Студията носи името Subaru Hybrid Tourer Concept и има доста интересен дизайн.

Отвън тя се отличава с нетипични за фирмата врати, които се отварят вертикално и дават достъп, както до предните две места, така и до задната седалка на колата. Подът между задните две места пък е напълно равен. Интериора, пък от своя страна доминира с таблото, което може да се мести по височина, предлагайки на водача идеална позиция на шофиране.

Колкото до захранването... Двигателят с вътрешно горене е тип Boxer. Според Subaru, той е от ново поколение и използва турбо-компресор. При него работния обем е 2,0-литра, което според думите на говорител от компанията е напълно достатъчно. Subaru обмисля варианта да има и Старт-Стоп система.

Както споменахме, електрическите мотори са два на брой. По-малкият доставя мощност 10 кВт и е поставен в предната част на колата. Той служи главно като генератор, който зарежда батериите.
Вторият, по-мощният възпроизвежда 20 кВт и е позициониран в задната част на колата, като се използва главно при ниски скорости. Hybrid Tourer Concept разчита на него и при изкачване на стръмен наклон или необходимост от бързо ускорение.
Все още не се съобщава това с каква обща мощност разполага "зелената" кола. Също така, не е оповестено колко литра изразходва за 100 км пробег, както и вредните емисии, които отделя концептуалният автомобил.

Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Subaru:
Студията носи името Subaru Hybrid Tourer Concept и има доста интересен дизайн.

Отвън тя се отличава с нетипични за фирмата врати, които се отварят вертикално и дават достъп, както до предните две места, така и до задната седалка на колата. Подът между задните две места пък е напълно равен. Интериора, пък от своя страна доминира с таблото, което може да се мести по височина, предлагайки на водача идеална позиция на шофиране.

Колкото до захранването... Двигателят с вътрешно горене е тип Boxer. Според Subaru, той е от ново поколение и използва турбо-компресор. При него работния обем е 2,0-литра, което според думите на говорител от компанията е напълно достатъчно. Subaru обмисля варианта да има и Старт-Стоп система.

Както споменахме, електрическите мотори са два на брой. По-малкият доставя мощност 10 кВт и е поставен в предната част на колата. Той служи главно като генератор, който зарежда батериите.
Вторият, по-мощният възпроизвежда 20 кВт и е позициониран в задната част на колата, като се използва главно при ниски скорости. Hybrid Tourer Concept разчита на него и при изкачване на стръмен наклон или необходимост от бързо ускорение.
Все още не се съобщава това с каква обща мощност разполага "зелената" кола. Също така, не е оповестено колко литра изразходва за 100 км пробег, както и вредните емисии, които отделя концептуалният автомобил.

Снимки към новината за Токио 2009: Интересна концепция от Subaru
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

