

Публикувана: 15.04.2011 09:13
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2154 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2154 път(и)
Peugeot подготвя дебюта на концепцията SCX за Шанхай
Френския производител на автомобили е подготвил две премиери за изложението в Шанхай, които се подвизават с наименованията 508 и SXC. Със сигурност за втория не сте чували, тъй като наскоро от Peugeot разкриха официална информация за него, като публикуваха фотографиите и техническите му данни.

Инициалите SXC произлизат от Shanghai Cross Concept и студията е изцяло съобразена с вкусовете на китайския пазар. Концепцията съчетава качествата на SUV моделите и седан представителите. Peugeot SXC е дълъг 4,87 метра, широк 2,06 метра и висок 1,61 метра.

Задните врати са особено интересни, защото се отварят в посока, обратна на движението. Студията е обута с 22’’ цоловите колела. SXC доминира със стилен външен вид, който се допълва от диодните светлинки, панорамният стъклен покрив, броните и така нататък.

Peugeot SXC иползва хибридно задвижване. Основен е 1,6-литровият агрегат с 218 к.с., който предава мощността си към предните колела. Той, пък се комбинира с електрически мотор (95 к.с.), който се грижи за задните колела.

На практика се оказва, че концептуалния SXC разполага с двойно задвижване на колелата. Производителя твърди, че средния разход на гориво е не по-голям от 5,8 литра на 100 км при нива от вредни емисии 143 грама за километър.

Инициалите SXC произлизат от Shanghai Cross Concept и студията е изцяло съобразена с вкусовете на китайския пазар. Концепцията съчетава качествата на SUV моделите и седан представителите. Peugeot SXC е дълъг 4,87 метра, широк 2,06 метра и висок 1,61 метра.

Задните врати са особено интересни, защото се отварят в посока, обратна на движението. Студията е обута с 22’’ цоловите колела. SXC доминира със стилен външен вид, който се допълва от диодните светлинки, панорамният стъклен покрив, броните и така нататък.

Peugeot SXC иползва хибридно задвижване. Основен е 1,6-литровият агрегат с 218 к.с., който предава мощността си към предните колела. Той, пък се комбинира с електрически мотор (95 к.с.), който се грижи за задните колела.

На практика се оказва, че концептуалния SXC разполага с двойно задвижване на колелата. Производителя твърди, че средния разход на гориво е не по-голям от 5,8 литра на 100 км при нива от вредни емисии 143 грама за километър.

Снимки към новината за Peugeot подготвя дебюта на концепцията SCX за Шанхай
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ


