

Публикувана: 13.02.2011 16:20
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2732 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2732 път(и)
Peugeot iOn доминира на пазара в България с първа продажба
Наскоро София Франс Ауто подписа с двама клиенти първите договори за продажба на Peugeot iOn, който от края на 2010-а е признат за първият 100% електрически автомобил от ново поколение.
Основният мотив на компаниите, закупили градския еко-мъник, се свеждат до идеята за природо-съобразна мобилност и ниски експлоатационни разходи на автомобила.

Нетърпеливите собственици очакват двата броя Peugeot iOn да пристигнат само след един месец. Въпросният електромобил разполага с четири места и четири врати, като дължината му достига 3,48 метра.

Развива 64 к.с. (47 кВт) и максимална скорост от 130 км/ч. Литиево-йонната батерия осигурява автономия от 150 км в стандартните за Европа условия на движение.

Батериите могат да се презареждат напълно за 6 часа, а има и функция за бързо зареждане до 80% от капацитета им само за 30 минути.

iOn е запазил комфорта и сигурността на малките автомобили с двигател с вътрешно горене.

Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Peugeot:
Основният мотив на компаниите, закупили градския еко-мъник, се свеждат до идеята за природо-съобразна мобилност и ниски експлоатационни разходи на автомобила.

Нетърпеливите собственици очакват двата броя Peugeot iOn да пристигнат само след един месец. Въпросният електромобил разполага с четири места и четири врати, като дължината му достига 3,48 метра.

Развива 64 к.с. (47 кВт) и максимална скорост от 130 км/ч. Литиево-йонната батерия осигурява автономия от 150 км в стандартните за Европа условия на движение.

Батериите могат да се презареждат напълно за 6 часа, а има и функция за бързо зареждане до 80% от капацитета им само за 30 минути.

iOn е запазил комфорта и сигурността на малките автомобили с двигател с вътрешно горене.

Снимки към новината за Peugeot iOn доминира на пазара в България с първа продажба
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ










