

Публикувана: 10.01.2010 13:33
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 4379 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 4379 път(и)
В Женева Peugeot ще представи SR1 Concept
Поредната концепция, която ще видим съвсем скоро. Това не е студия на някой екзотичен производител, например като Lamborghini или Ferrari. Автомобила идва от Франция и с емблемата на Peugeot, като е типичен Grand Tourer.
Дори, някои от Вас биха го сбъркали с модел на Aston Maritn, ако съдем по радиаторната решетка. Като цяло спортното "Пежо" е интересно. Както виждаме, интериора разполага с 2+1 места, като водача и пътника до него са отпред, а другият пасажер - в средата отзад.

Основните акценти в салона са кожа и дърво, които са придружени от високотехнологични материали - никел и хром. Всичко е насочено към шофьора, измервателните уреди са с максимално опростен дизайн, както и екрана на навигационната система - той пък е touchscreen.

Всичко си пасва идеално. Още в началото споменахме, че това е типичен представител на Grand Tourer (GT) моделите. Наречена SR1, концепцията доминира с масивна каросерия и хард-топ покрив.
Според компанията, дизайна реализиран при SR1 показва в каква насока ще се движи дизайна при следващите модели.
Големя преден капак, ниския център на тежестта, изпъкналите линии, минаващи през вратите, динамичната задница - всичките тези неща показват, колко SR1 клони към класа GT.

Да не забравяме и диодните светлини за шофиране през деня. За да е модерен и актуален концептуалния модел, от Peugeot са го снабдили с хибирдна система, наречена HYbrid 4, която се състои от бензинов 1,6-литров THP агрегат с мощност 218 к.с. (160 кВт) и електрически двигател разположен в задната част, който генерира 95 к.с. (70 кВт).
Общата мощност, която може да произведе SR1 е 313 к.с. (213 кВт) заедно със 4х4 системата. По данни на фирмата, средният разход на "лъва" е под 5,0 литра за 100 км пробег при нива от вредни емисии 119 г/км CO2.


Автор: Кирил Лалов
Още новини за Peugeot:
Дори, някои от Вас биха го сбъркали с модел на Aston Maritn, ако съдем по радиаторната решетка. Като цяло спортното "Пежо" е интересно. Както виждаме, интериора разполага с 2+1 места, като водача и пътника до него са отпред, а другият пасажер - в средата отзад.

Основните акценти в салона са кожа и дърво, които са придружени от високотехнологични материали - никел и хром. Всичко е насочено към шофьора, измервателните уреди са с максимално опростен дизайн, както и екрана на навигационната система - той пък е touchscreen.

Всичко си пасва идеално. Още в началото споменахме, че това е типичен представител на Grand Tourer (GT) моделите. Наречена SR1, концепцията доминира с масивна каросерия и хард-топ покрив.
Според компанията, дизайна реализиран при SR1 показва в каква насока ще се движи дизайна при следващите модели.
Големя преден капак, ниския център на тежестта, изпъкналите линии, минаващи през вратите, динамичната задница - всичките тези неща показват, колко SR1 клони към класа GT.

Да не забравяме и диодните светлини за шофиране през деня. За да е модерен и актуален концептуалния модел, от Peugeot са го снабдили с хибирдна система, наречена HYbrid 4, която се състои от бензинов 1,6-литров THP агрегат с мощност 218 к.с. (160 кВт) и електрически двигател разположен в задната част, който генерира 95 к.с. (70 кВт).
Общата мощност, която може да произведе SR1 е 313 к.с. (213 кВт) заедно със 4х4 системата. По данни на фирмата, средният разход на "лъва" е под 5,0 литра за 100 км пробег при нива от вредни емисии 119 г/км CO2.


Снимки към новината за В Женева Peugeot ще представи SR1 Concept
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ





