Съвсем скоро производителя от Мюнхен показа новото поколение на луксозната 5-а Серия във версия седан. Няколко дни по-късно BMW обяви някои официални неща, свързани с модела и които може би ще са полезни за бъдещите купувачи на новият лайнер.

За разлика от своя предшественик, новобранецът F10 може да се похвали с нараснали размери, по-мощни двигатели и по-голямо удоволствие от шофирането.

Богата галерия със снимки на новата Серия 5





Спрямо E60 (досегашната 5-ца), неговият по-голям "брат" ще е със 6 см по-дълъг, превръщайки автомобила с дължина 4,90 м, като на всичкото отгоре е и по-широк с 1,5 см. Разбира се и по-тежък с 50 кг. 523i, временния базов бензинов вариант, сега тежи 1625 кг. Нараснало е и междуосието - с цели 8 см до 2,97 м.

Това е направо рекорд в този клас автомобили (Mercedes-Benz Е-Class 2,87 м, Citroen C6 2,90 м) и обещава предимства по отношение на предлаганото място.





Новата 5-а Серия разполага с 2 см повече място за коленете на пасажерите отзад и с 1 см повече място за главите. Интериора Ви посреща с модерната атмосфера в стила на Серия 7, всичко е направено много красиво с високо качество.

Водача го очакват познатото арматурно табло и подобрен iDrive като в 7-а Серия. Сред новите асистенти има индикация при опасно намаляване на дистанцията със спирачна функция, Surround View (камери отзад, в страничните огледала и в предните калници) и Speed Limit Device, асистен за предупреждение при напускане и смяна на пътното платно, уред за нощно виждане с разпонаване на пешеходци, за първи път асистен за паркиране (паркира автоматично), както и различни онлайн услуги.





Последната, също както и обикновената автоматична предавателна кутия, има 8-предавки. BMW предлага и Dynamic Drive - активно стабилизиране на страничното наклнаняне в завои. Гамата от двигатели остава незасегната от смяната на модела - все пак BMW постави мащаби в тази област.

Топ-версията сега се маркира от 550i - 4,4-литров V8 турбоагрегат с 407 к.с. 5-а Серия оборудван с този двигател в Германия струва 70 500 евро. Останалите бензинови агергати са 523i (204 к.с./41 900 евро), 528i (258 к.с./45 400 евро) и 535i (306 к.с./50 300 евро).





Дизеловите мотори са отново силни, но с по-нисък разход на гориво, а именно 520d (184 к.с./39 950 евро), 525d (204 к.с./44 700 евро) и топ-модификацията 530d (245 к.с./49 300 евро).

Според международното списание Auto Bild, 4-цилиндровите агрегати ще се появят през 2010 г., като по този начин 520i ще постави началото. Той, пък от своя страна, ще се появи на пазара в Европа през следващата зима.

Снимки към новината за Най-красивия модел на BMW в детайли

Автор: Екип на Testdrive.bg

Още новини за Bmw:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ