

Публикувана: 06.09.2009 17:21
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2181 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2181 път(и)
Това е серийния Rolls-Royce Ghost
Британския производител, Rolls-Royce, който е част от BMW Group публикува редица от фициални снимки и данни за техническите параметри на лимузината. През месец март беше представена концепцията 200EX, а сега и серийната версия на Ghost. Rolls-Royce има за цел да привлече 80% нови клиенти за фирмата, като ще произвежда в диапазона между 1000 и 2000 екземпляра на година.
Автомобила ще се произвежда на модифицирана платоформа от новото поколение Серия 7 на BMW.

Ghost разполага с турбо-двигател от обем 6,6-литра V12, който работи със системата за директно впръскване на горивото. Той генерира 563 к.с. (420 кВт), които са налични при 5250 об/мин и максимален въртящ момент 780 Нм. Този агергат изстрелва масивната каросерия до 100 км/ч за 4,7 секунди, а максималната скорост която разива е ограничена по електронен път на 250 км/ч.
Двигателят се комбинира с автоматична трансмисия от 8-предавки.

Rolls-Royce Ghost в получил интелигентна система за контрол на пневматичното многозвенно окачване. За отличния комфорт и максималната сигурност ще се грижат Active Roll Stabilization (против поднасяне) и Variable Damping Control (за контрол твърдостта на амортисьорите) опциите.
В зависимост от типа настилка и типа шофиране височината на Ghost може да варира с 25 мм.

„Ghost ще бъде също толкова изтънчен, също толкова грижливо изработен, колкото останалите продукти на марката“, коментира изпълнителният директор на Rolls-Royce Том Първс. „Но същевременно ще се радва на динамиката и жизнеността, осигурени от последните технологични решения. Те ще бъдат интегрирани в Ghost със същото внимание, което отделяме и на традиционните материали.“

Флагмана е с 19 см по-дълъг и с 8 см по-висок от S-класата на Mercedes-Benz. Дължината на автомобила е 5399 мм, а разстоянието между осите - 3295 мм.
След няколко месеца, новият Rolls-Royce Ghost ще е пристигнал по дилърските центрове на компанията, като се очаква стартовата цена във Великобритания да е £ 165 000, на пазара в Европа € 213 000, a в САЩ - $ 245 000. Световната премиера на модела ще бъде този месец по време на IAA.


Автор: Кирил Лалов
Още новини за Rolls-royce:
Автомобила ще се произвежда на модифицирана платоформа от новото поколение Серия 7 на BMW.

Ghost разполага с турбо-двигател от обем 6,6-литра V12, който работи със системата за директно впръскване на горивото. Той генерира 563 к.с. (420 кВт), които са налични при 5250 об/мин и максимален въртящ момент 780 Нм. Този агергат изстрелва масивната каросерия до 100 км/ч за 4,7 секунди, а максималната скорост която разива е ограничена по електронен път на 250 км/ч.
Двигателят се комбинира с автоматична трансмисия от 8-предавки.

Rolls-Royce Ghost в получил интелигентна система за контрол на пневматичното многозвенно окачване. За отличния комфорт и максималната сигурност ще се грижат Active Roll Stabilization (против поднасяне) и Variable Damping Control (за контрол твърдостта на амортисьорите) опциите.
В зависимост от типа настилка и типа шофиране височината на Ghost може да варира с 25 мм.

„Ghost ще бъде също толкова изтънчен, също толкова грижливо изработен, колкото останалите продукти на марката“, коментира изпълнителният директор на Rolls-Royce Том Първс. „Но същевременно ще се радва на динамиката и жизнеността, осигурени от последните технологични решения. Те ще бъдат интегрирани в Ghost със същото внимание, което отделяме и на традиционните материали.“

Флагмана е с 19 см по-дълъг и с 8 см по-висок от S-класата на Mercedes-Benz. Дължината на автомобила е 5399 мм, а разстоянието между осите - 3295 мм.
След няколко месеца, новият Rolls-Royce Ghost ще е пристигнал по дилърските центрове на компанията, като се очаква стартовата цена във Великобритания да е £ 165 000, на пазара в Европа € 213 000, a в САЩ - $ 245 000. Световната премиера на модела ще бъде този месец по време на IAA.


Снимки към новината за Това е серийния Rolls-Royce Ghost
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ













