

Публикувана: 03.08.2009 10:06
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2823 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2823 път(и)
С нулеви емисии! Новият Nissan Leaf
Японският конструктор представя автомобила, който ще бъде пряк конкурент на новите предложения от Honda и Toyota. Това е Nissan Leaf, чийто емисии са нулеви. Предварителната информация гласи, че този автомобил, задвижван изцяло от електричество ще се появи на пазара в Япония още през идната година, а в Европа ще пристигне най-вероятно през 2012 г.
Еко-автомобила възпрозивежда 108 к.с. (80 кВт) и максимален въртящ момент 282 Нм, като задвижването е към предните колела. За да ускори до 100 км/ч ще са му нужни 10,0 секунди, а максималната скорост, която развива електромобила е 145 км/час.

Nissan е една от фирмите най-дълго разработваща литиево-йонните батерии – от 1992 година. Интересно е обаче, че акумулаторната система за Nissan Leaf ще бъде давана на лизинг на крайния потребител на автомобила и няма да се продава заедно с автомобила. С едно зареждане автомобилът ще може да изминава около 160 км. Цената на електромобила ще бъде около 22 000 евро.

Nissan Leaf ще се произвежда на изцяло нова платформа, която ще може да предостави достатъчно и удобно място за акумулаторите. Акумулаторната система ще и разположена под пода на кабината и се състои от 48 индивидуални литиево-йонни модули. Теглото й е 270 кг. и може да складира 24kWh енергия, достатъчна за да подсигури движение на автомобила до 160 км и добра динамика.

Презареждането на батерията на Nissan Leaf е за около 8 часа в европейската мрежа с напрежение 240 волта и 16 часа в мрежа с напрежение 110 волта (САЩ и Япония) В специална трифазна зарядна станция с мощност 400 волта зареждането (около 80%) обаче е само за 15 минути.

Доколкото вижадме от снимките, дизайна на новият икономичен Nissan е доста привлекателен. Външния вид на Leaf доминира със светодиодни светлини, разположени в предната част, като са изтеглени силно назад. Липсата на двигател с вътрешно горене позволява премахването на класическата радиаторна решетка и монтирането на един-единствен отвор за въздух в дъното на бронята.
Задната част прави с петата врата, която е заобиколена от масивния спойлер отгоре и двете стоп светлини отстрани, които са решени във формата на бумеранг. Нестандартната визия се допълва и от липсата на изпускателни тръби.



Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Nissan:
Еко-автомобила възпрозивежда 108 к.с. (80 кВт) и максимален въртящ момент 282 Нм, като задвижването е към предните колела. За да ускори до 100 км/ч ще са му нужни 10,0 секунди, а максималната скорост, която развива електромобила е 145 км/час.

Nissan е една от фирмите най-дълго разработваща литиево-йонните батерии – от 1992 година. Интересно е обаче, че акумулаторната система за Nissan Leaf ще бъде давана на лизинг на крайния потребител на автомобила и няма да се продава заедно с автомобила. С едно зареждане автомобилът ще може да изминава около 160 км. Цената на електромобила ще бъде около 22 000 евро.

Nissan Leaf ще се произвежда на изцяло нова платформа, която ще може да предостави достатъчно и удобно място за акумулаторите. Акумулаторната система ще и разположена под пода на кабината и се състои от 48 индивидуални литиево-йонни модули. Теглото й е 270 кг. и може да складира 24kWh енергия, достатъчна за да подсигури движение на автомобила до 160 км и добра динамика.

Презареждането на батерията на Nissan Leaf е за около 8 часа в европейската мрежа с напрежение 240 волта и 16 часа в мрежа с напрежение 110 волта (САЩ и Япония) В специална трифазна зарядна станция с мощност 400 волта зареждането (около 80%) обаче е само за 15 минути.

Доколкото вижадме от снимките, дизайна на новият икономичен Nissan е доста привлекателен. Външния вид на Leaf доминира със светодиодни светлини, разположени в предната част, като са изтеглени силно назад. Липсата на двигател с вътрешно горене позволява премахването на класическата радиаторна решетка и монтирането на един-единствен отвор за въздух в дъното на бронята.
Задната част прави с петата врата, която е заобиколена от масивния спойлер отгоре и двете стоп светлини отстрани, които са решени във формата на бумеранг. Нестандартната визия се допълва и от липсата на изпускателни тръби.



Снимки към новината за С нулеви емисии! Новият Nissan Leaf
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ












