

Публикувана: 14.11.2010 11:12
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 3288 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 3288 път(и)
Премиерата на най-новото Porsche 911 наближава
Пред нас са последните шпионски кадри от следващото поколение на култовия модел 911, чиято премиера е насрочена за 2011 г. Дегизираният прототип носи „дрехите” на купе версията и както виждаме, по-голямата част от маскировката е свалена.
Обикновено на този етап от разработката на даден модел, тестовото „муле” се „крие” под фалшиви панели на каросерията, но специално за този случай, ние се съмняваме, че от Щутгарт ще крият бъдещият си спортист.

Що се отнася до дизайна, основната стилистика ще бъде запазена. Първообраза на модела ще бъде пак при нас, но с много повече интересни „светлинки” и похвати, отколкото с някакви революционни решения.
Единствено ни притеснява това, дали задницата на новото Porsche 911 ще очарова с красиви линии или ще разочарова с удължените стоп-светлини и панелът между тях.
Системите start/stop и регенериране на спирачната енергия ще бъдат включени в стандартното оборудване на следващото 911.

Естествено, те значително ще подобрят ефективността на разхода на гориво и отработените газове. Най-евтината версия на 2012 Porsche 911 ще се задвижва от новият 3,6-литров с 6-цилиндъра и 370 к.с. агрегат, който доминира с максимален въртящ момент от 400 Нм.

Ревизираният 3.8 отново с брой на цилиндрите 6 ще се монтира при модела 911 Carrera S и ще се отличава с неговите 421 к.с. и 440 Нм. Засега и не става дума за най-мощните 911 Turbo и Turbo S.
Клиентите ще избират между 7-степенната PDK трансмисия с двоен съединител или механичната със шест скорости.
Прогнозите са, че новото поколение Porsche 911 ще дебютира по някое време през 2011 година.

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Porsche:
Обикновено на този етап от разработката на даден модел, тестовото „муле” се „крие” под фалшиви панели на каросерията, но специално за този случай, ние се съмняваме, че от Щутгарт ще крият бъдещият си спортист.

Що се отнася до дизайна, основната стилистика ще бъде запазена. Първообраза на модела ще бъде пак при нас, но с много повече интересни „светлинки” и похвати, отколкото с някакви революционни решения.
Единствено ни притеснява това, дали задницата на новото Porsche 911 ще очарова с красиви линии или ще разочарова с удължените стоп-светлини и панелът между тях.
Системите start/stop и регенериране на спирачната енергия ще бъдат включени в стандартното оборудване на следващото 911.

Естествено, те значително ще подобрят ефективността на разхода на гориво и отработените газове. Най-евтината версия на 2012 Porsche 911 ще се задвижва от новият 3,6-литров с 6-цилиндъра и 370 к.с. агрегат, който доминира с максимален въртящ момент от 400 Нм.

Ревизираният 3.8 отново с брой на цилиндрите 6 ще се монтира при модела 911 Carrera S и ще се отличава с неговите 421 к.с. и 440 Нм. Засега и не става дума за най-мощните 911 Turbo и Turbo S.
Клиентите ще избират между 7-степенната PDK трансмисия с двоен съединител или механичната със шест скорости.
Прогнозите са, че новото поколение Porsche 911 ще дебютира по някое време през 2011 година.

Снимки към новината за Премиерата на най-новото Porsche 911 наближава
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

