Бъдещите модели на Audi по-малки

            Четвъртата генерация на A8 вече е на поточните линии и това вероятно е последния автомобил на марката, който е по-голям от този, чийто заместник е той. Източници от Инглощад твърдят, че новият Q7 ще бъде по-малак и не толкова агресивен, колкото предшественика си.

            Конкурентите им от Mercedes-Benz пък размишляват по съвсем различен начин. Например, те със сигурност ще направят следващия GL още по-голям, така че да има място за съвсем нормален трети ред седалки. От Audi сериозно обмислият следния ход: да направят два варианта на Q7 – XXL вариант, който ще бъде със седем места и ще е предназначен за Китай и Америка и друг, компактен Q7 с 5 места, предназначен за клиентите им в Европа и останалия свят. Естествено, този техен ход трябва да бъде внимателно обмислен, предвид рязко спадналите им продажби през 2009 година.

            Според информацията платформата за изграждане новия Q7 ще остане същата, но „жизненият цикъл” на колата ще бъде сведен до 4 години за да съвпадне с този на Touareg и Cayenne. Използването на старата конструкция обаче, ще позволи теглото да бъде намалено с едва 250 килограма, което крайно недостатъчно.

            Решение на проблема, би могло да бъде изграждането на изцяло нова конструкция от алуминии, която ще бъде по-лека с около 500 килограма. Използването на същата тази нова рама, би позволило на AUDI да вмъкне в Q7 нови, четирицилиндрови двигатели.

Снимки към новината за Бъдещите модели на Audi по-малки