Производителя базиран в Инголщат разкри малко подробности относно промените, които е направил в силовата част на 2011 Q7.

Като за начало бързаме да Ви уведомим, че 3,6-литровия V6 и 4,2-литровия V8 са заменени от 3,0-литров бензин TFSI V6, който работи с турбо-компресор. Двигателя ще се предлага в две версии, като едната доставя на водача 268 к.с. (200 кВт) и максимален въртящ момент от 400 Нм.





2011 Q7, екипиран с този агрегат изпълнява класическото упражнение от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунди, преди да достигне максималната си скорост от 222 км/ч.

Всъдехода може да развие 225 км/час, ако е получил адаптивно въздушно окачване. Вторият вариант на 3,0-литровия бензинов мотор V6 е заимстван от S4 седан и произвежда 329 к.с. (245 кВт). Максималният въртящ момент маркира своя пик на 440 Нм и според информацията на Audi, от място до 100 км/ч става за 6,9 секунди.





Максималната скорост възлиза на 243 км/ч, а с адаптивното въздушно окачване – 245 км/час. Независимо от моторизацията, това SUV посочва среден разход на гориво от 10,7 литра на 100 км, което е с 12% по-малко от 3.6 V6 и с 16%, спрямо 4.2 V8.

Нека преминем към новият дизеловият представител – той е известен под името 3.0 TDI и генерира най-спокойно 240 к.с. (176 кВт) и максимален въртящ момент от 550 Нм.





Така масивната каросерия на 2011 Audi Q7 ускорява от нула до 100 км/ч за 7,9 секунди и според официалния пресрелийз има максимална скорост 215 км/ч. (218 км/час с адапт. въздушно окачване)

Средното потребление на гориво е в рамките на 7,4 литра за 100 км пробег и като цяло е по-ефективен с 19%, спрямо предишния агрегат. Тези три нови двигателя са комбинирани с 8-степенен автоматик.

Снимки към новината за Audi прави 2011 Q7 по-мощен и по-икономичен

Автор: Кирил Лалов

Още новини за Audi:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ