Официално, японската компания обяви, че на състезанието, което ще се проведе от 13 до 16 май, ще участва с две серийни версии на суперкар-а LF-A. До този момент Lexus е участвал два пъти в това състезание с прототип на LF-A, който е бил в процес на доработване и оптимизиране, но сега марката очаква завършеният и производствен модел да бъде основен претендент.





Колите са подготвени от тима на Gazo Racing, воден от тестовия пилот на Toyota Хирому Нарусе и включващ още четири японски и три немски пилоти. Наред с LF-A, други два модела също се завръщат в японските серии Super GT – това са Lexus SC 430 и IS 350.





За задвижването си, първия модел разчита на 3,4-литров V8 агрегат и ще участва отново в клас GT 500, a IS 350 ще вземе участие в клас GT300.

Междувременно се изясни, че тази пролет за пръв път Lexus пуска серийната версия в едно от най-трудните състезания за скорост, издръжливост и управление.

Припомняме, че супер-автомобила LF-A е изграден от супер олекотена конструкция, притежава средноразположен V10 агрегат с мощност 552 к.с., който взима спринта от място до 100 км/ч за 3,7 секунди, а неговата максималната скорост възлиза на 320 км/ч.



Движението се предава към задните колела, а съотношението на тежестта между предната и задната ос е съответно 48:52. При конструкцията на серийния Lexus LF-A са използвани въглеродни влакна, като по този начин общото тегло на колата възлиза на 1480 кг.

Снимки към новината за Lexus се завръща на „24 часа на Нюрбругринг” с LF-A

Автор: Екип на Testdrive.bg

Още новини за Lexus:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ