Три дена след като бяха показани официалните снимки на най-спортния A5, от централата на немската компания публикуваха и пълните технически характеристики на модела.

Автомобила ще съперничи доста усилено предимно с BMW M3 и Mercedes-Benz C63 AMG. Дали има някакъв шанс Lexus IS-F – може би е подогтвен за този удар. Колата ще има световна премиера в Женева, като се очакват продажбите да стартират още тази пролет.





RS5 ще бъде задвижван от 4,2-литров V8 двигател, който при тази си версия ще генерира 450 к.с. налични при 8250 об./мин и максимален въртящ момент 430 Нм в диапазона от 4000 до 6000 об./мин.

Упражнението от 0 до 100 км/час ще става за 4,6 секунди при максимална скорост електронно ограничена на 250 км/ч. Разбира се, по желание на купувача, лимитът може да бъде вдигнат до 280 км/ч. Двигателя се куплира с трансмисия от седем предавки, тип S-Tronic с два съединителя.





Предаването е поверено на системата quattro, като при модела ще дебютира новият диференциал. Стандартно при него въртящият момент е в съотношение 40:60 в полза на задната ос, но при нужда 70% могат да бъдат пренасочени към колелата отпред, а до 85% – към тези отзад.

За да гарантират на своите клиенти истински спортни емоции, от Audi са направили възможно при RS5 ESP системата да се изключва изцяло.





За разлика от стандартната версия на колата, при RS5 клиренса е понижен с 20 мм, като впечатление правят 19’’ цоловите колела (265/35), но като опция се предлагат и 20-цолови (275/30).

Монтиран е спойлер отзад, който  активен и се прибира при скорост по-ниска от 80 км/ч, като същевременно профилът му се променя, когато скоростомерът прехвърли граничните 120 км/ч.

Спирачната система също е оптимизрана, като в базовия вариант предните дискове са 365-милиметрови, докато при композитните той нараства на 380 мм.

Снимки към новината за Audi RS5 ви посреща с капка любезност

Автор: Екипът на Testdrive.BG

Още новини за Audi:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ