

Публикувана: 20.02.2010 12:46
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2640 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2640 път(и)
Audi RS5 се показа тайно, тайно...
Раздувки и динамика. Мощност и отново раздувки. Това притежава най-силната версия на купето A5. Седмица преди да направи своята премиера на автосалона в Женева, RS5 бе разкрит преждевременно, пишат немските приятели.
Обаче имаме малък проблем – засега техническите параметри на модела се пазят дълбоко в тайна, но според неофициална информация, колата ще разчита на около 450 к.с., които екстравагантно ще бъдат генерирани от 4,2-литровия V8 двигател на Audi.

Агрегатът ще се комбинира с 6-степенната механична скоростна кутия. Трансмисията от 7-степени R Tronic ще бъде опция.
Спортният модел ще изпълнява спринта от 0 до 100 км/ч за по-малко от 5,0 сек, но максималната скорост ще бъде ограничена по електронен път на 250 км/ч. RS5 е оборудван с вече традиционният боди-кит за RS-моделите.

Разбира се, от Инголщат са се погрижили колата по някакъв начин поне външно да се различава от S5. Сред интересните елементи на каросерията са ревизираните LED стоп-светлини, алуминиевите колела, малкия спойлер, разположен на задния капак.
Монтирана е изцяло нова задна броня, чиито ауспухови тръби са две, а дифозьора – вероятно карбонов. Забележете как арките на калниците са придобили дизайна, който получил навремето легендарния Quattro.

И все пак в новият модел трябва да има класика. Предната броня е също нова, там пък дори са се побрали отвори за въздух, за по-добра вентилация. Решетката на радиатора е с променен дизайн. Салона е останал в същия стил, както при S5.


Автор: Кирил Лалов
Още новини за Audi:
Обаче имаме малък проблем – засега техническите параметри на модела се пазят дълбоко в тайна, но според неофициална информация, колата ще разчита на около 450 к.с., които екстравагантно ще бъдат генерирани от 4,2-литровия V8 двигател на Audi.
Агрегатът ще се комбинира с 6-степенната механична скоростна кутия. Трансмисията от 7-степени R Tronic ще бъде опция.
Спортният модел ще изпълнява спринта от 0 до 100 км/ч за по-малко от 5,0 сек, но максималната скорост ще бъде ограничена по електронен път на 250 км/ч. RS5 е оборудван с вече традиционният боди-кит за RS-моделите.
Разбира се, от Инголщат са се погрижили колата по някакъв начин поне външно да се различава от S5. Сред интересните елементи на каросерията са ревизираните LED стоп-светлини, алуминиевите колела, малкия спойлер, разположен на задния капак.
Монтирана е изцяло нова задна броня, чиито ауспухови тръби са две, а дифозьора – вероятно карбонов. Забележете как арките на калниците са придобили дизайна, който получил навремето легендарния Quattro.
И все пак в новият модел трябва да има класика. Предната броня е също нова, там пък дори са се побрали отвори за въздух, за по-добра вентилация. Решетката на радиатора е с променен дизайн. Салона е останал в същия стил, както при S5.
Снимки към новината за Audi RS5 се показа тайно, тайно...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ


















