

Публикувана: 13.02.2010 16:20
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2336 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2336 път(и)
Porsche поставя високи стандарти
Минавало ли Ви е през акъла, че някога ще видите модел от серията 911 с хибридно задвижване? Сега може да хвърлите едно око на статията и да прочетете за какво иде реч.
Нека не прибързваме с техническите характеристики, тъй като засега не са много. Известно ни е, че автомобила ще има Световна премиера след месец в Женева и ще бъде изключително спортен.
Лидер в своя клас, чието предаване на колелата е поверено на 4х4 система.

Той е състезателен и атрактивен. Спортиста е наричен 911 GT3 R Hybrid и е част от програмата „Porsche Intelligent Performance” – на български език, това значи Интелигентна ефективност.

Какво представлява хибридната система на новото Porsche?
Тук се комбинират конвенционален бензинов агрегат с два електрически мотора. И то системата не е от най-популярните, тъй като вместо батерии има маховик.
Той е монтиран на пасажерското място и събира кинетичната енергия при спиране, като може да се върти с повече от 40 000 об/мин. Може да генерира около 160 к.с. при натискането на бутон, съответно за кратко време (6-8 секунди).
Например тази функция може да се използва при изпреварване, като се отразява положително върху разхода на гориво.


Автор: Кирил Лалов
Още новини за Porsche:
Нека не прибързваме с техническите характеристики, тъй като засега не са много. Известно ни е, че автомобила ще има Световна премиера след месец в Женева и ще бъде изключително спортен.
Лидер в своя клас, чието предаване на колелата е поверено на 4х4 система.

Той е състезателен и атрактивен. Спортиста е наричен 911 GT3 R Hybrid и е част от програмата „Porsche Intelligent Performance” – на български език, това значи Интелигентна ефективност.

Какво представлява хибридната система на новото Porsche?
Тук се комбинират конвенционален бензинов агрегат с два електрически мотора. И то системата не е от най-популярните, тъй като вместо батерии има маховик.
Той е монтиран на пасажерското място и събира кинетичната енергия при спиране, като може да се върти с повече от 40 000 об/мин. Може да генерира около 160 к.с. при натискането на бутон, съответно за кратко време (6-8 секунди).
Например тази функция може да се използва при изпреварване, като се отразява положително върху разхода на гориво.

Мощността се предава към електрическите двигатели, задвижващи предните колела, подпомагащи позиционираният в задната част 6-цилиндров боксер с обем 4,0-литра и мощност 480 „коня”.
Както споменахме, не всичко относно 911 GT3 R Hybrid е ясно, тъй като от Porsche пазят интересните факти за автосалона в Женева. В началото на март ще научите са основните динамични качества.
Както споменахме, не всичко относно 911 GT3 R Hybrid е ясно, тъй като от Porsche пазят интересните факти за автосалона в Женева. В началото на март ще научите са основните динамични качества.

Снимки към новината за Porsche поставя високи стандарти
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ


