Не, това не са последните рендер снимки, правени от специализирани компютърни дизайнери. Преди няколко дни Ви уведомихме, че производителя ще покаже своя мини-автомобил съвсем скоро и ето, че спазихме обещанието. Заедно с появата на официалните фотографии се изясниха повечете данни относно техниката на колата.

Автомобила ще стартира продажби още през идното лято с начална цена в Германия от 16 000 евро (звучи доста добре).

A1 ще има световна премиера в Женева през началото на март, където от фирмата ще споделят за останалите версии на A1. Ще видим по-късно A1 с пет врати, кабриолет и спортна модификация S1.





Засега, купувачите ще трябва да избират между два бензинови и два дизелови агрегата. Мощността ще варира между 86 и 122 конски сили. За никого не е тайна, че новият премиум мъник използва платформата на Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Skoda Fabia.

Размерите му възлизат на 3950 х 1740 х 1420 мм, като разстоянието между осите е 2470 мм. То, пък от своя страна е само с 3 мм по-дълго от това на Mini, но за теглото си A1 поставя рекорд. Без водача, новото Audi тежи точно 1045 кг, а „Mini-то” – 1135 килограма.

Багажното отделение побира 267 литра, а при сгънат заден ред седалки, то достига впечатляващите 920. Окачването е тип MacPherson за предната ос и с торсионна греда отзад, обаче е получило нови настройки.





Друго интересно нещо е, че от немската компания обещават качество на материалите в интериора, каквото на този етап не се предлага в мини класа.

Нивата на оборудване ще бъдат три - стандартно, Sport и S line, като разликите между тях няма да засягат единствено интериора. В салона можем да срещнем модерни LED осветление, отопляеми седалки и кожената тапицерия.

Също така, A1 ще разполага с триизмерна навигация, 20 гигабайта твърд диск (60 гигабайта в опционалното оборудване), 6,5’’ инчов дисплей, iPod и Bluetooth интерфейс, като за озвучаването се грижи аудисоситемата на Bose (опционална) с 14 високоговорителя, чиято изходна мощност е 465 Вата.





Споменахме, че Audi A1 ще се предлага с четири мотора, които ще бъдат „екипирани” с принудително пълнене и система за директно впръскване на горивото.

Бензиновите

Най-силния е 1,4 TSI, който произвежда 122 к.с. и 200 Нм.

Когато е комбиниран със автоматичната седемстепенна S tronic трансмисия, 1.4 TFSI позволява на A1 да ускори от място до 100 км/ч за 9,1 секунди (9,2 при механичната) и да достигне максимална скорост от 200 км/ч. Естествено, потреблението не гориво е под 6,0 литра.

След него идва 1,2-литровият TFSI с мощност 86 к.с. и 160 Нм. И тук разходът на гориво е в рамките на 6,0 литра на 100 км.





Дизеловите

Базовата версия при дизеловите агрегати е с мощност 90 „коня” и 230 Нм, докато по-мощната е със 105 к.с. и 250 Нм. И двата мотора са 1,6-литрови. Тук икономията играе важна роля - 3,8 литра среден разход и 99 г/км CO2 за версията с 90 к.с. и 3,9 литра за тази със 105 к.с.

Снимки към новината за Малкия Audi A1 се оказа доста чаровен

Автор: Екип на Testdrive.bg

Още новини за Audi:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ