Месец преди официално да бъде представен, група журналисти направиха тестдрайв на предстоящото поколение Cayenne във версия Hybrid. Междувременно съобщиха, че изложението в Женева започва на 4-ти март и ще приключи на 14-ти.

Новият всъдеход се разработва успоредно с бъдещото поколение Volkswagen Touraeg Hybrid и ще използва турбинирания мотор на Audi с обем 3,6-литра V6.





Двигателят с вътрешно горене на Porsche Cayenne S Hybrid ще произвежда 325 к.с. и ще се комбинира с малък електромотор.

Неговата мощност възлиза на 38 кВт, като заедно те генерират 375 к.с. Това са едва 20 к.с. по-малко от стандартната версия S, използваща бензинов V8 4,8-литров агрегат.

Акумулаторната батерия е монтирана в багажното отделение на колата, като по този начин осигурява достатъчно мощност да се движи в електрически режим, макар и само с едно зареждане да изминава близо 2 км със скорост от около 50 км/ч.





За разлика от стандартните бензинови версии на новият Cayenne,  хибридния и дизеловия модел са с по-ниско тегло и използват опростена система за двойно задвижване на колелата, близка до тази на Audi Q7.

Cayenne S Hybrid се очертава да бъде най-икономичния, сред моделите на Porsche, като според информацията, нивата вредни емисии достигат впечетляващите 193 грама за километър. В официално съобщение за пресата, говорител на компанията сподели, че същата хибридна система ще намери приложение и в модела Panamaera.





С тази масивна каросерия, новият SUV ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунди. Трябва да имаме в предвид, че теглото на „Порше-то” е 3500 кг.

Интериора се откроява с модерен touch-screen дисплей, на който може да видите примерно някои процеси свързани с хибридната система. Продажбите се очакват да стартират още през май, но цената все още не се посочва.

Снимки към новината за Подробно за хибридния вариант на Porsche Cayenne

Автор: Кирил Лалов

Още новини за Porsche:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ