

Публикувана: 11.04.2009 08:46
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2223 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2223 път(и)
Ню Йорк 2009: Дебютът на Mazdaspeed3
Преди няколко седмици японците показаха какво ще представлява европейската версия на актуалната Mazdaspeed3. Сега обаче на автомобилния салон в Ню Йорк, Mazda разкри и модификацията на хечбека направен специално за САЩ. Производителя планира новия модел да влезе в производство през 2010 г.
Спортното предложение от Mazda се композира на платформата на новата Mazda3, която също излиза на пазара следващата година.

Mazdaspeed3 се захранва със същия двигател като на своя предшественик. Той възпроизвежда 263 конски сили при 5500 оборота в минута и максимален въртящ момент от 280 Нм при 3000 оборота в минута. За да се осъществи тази мощност, се грижи 2,3 литровия DISI MZR с турбо-копресор. Получила е предно задвижване на колелата.

Дизайнът на новата MPS се различава, но не много от този на стандартната "тройка”. Промени има и в предната и в задната част, капакът на двигателя има спортни въздуховоди, а спойлерът на покрива е в стила на Subaru WRX.

Очаква се цената за САЩ да не е по-малка от 25 000 долара.

Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Mazda:
Спортното предложение от Mazda се композира на платформата на новата Mazda3, която също излиза на пазара следващата година.

Mazdaspeed3 се захранва със същия двигател като на своя предшественик. Той възпроизвежда 263 конски сили при 5500 оборота в минута и максимален въртящ момент от 280 Нм при 3000 оборота в минута. За да се осъществи тази мощност, се грижи 2,3 литровия DISI MZR с турбо-копресор. Получила е предно задвижване на колелата.

Дизайнът на новата MPS се различава, но не много от този на стандартната "тройка”. Промени има и в предната и в задната част, капакът на двигателя има спортни въздуховоди, а спойлерът на покрива е в стила на Subaru WRX.

Очаква се цената за САЩ да не е по-малка от 25 000 долара.

Снимки към новината за Ню Йорк 2009: Дебютът на Mazdaspeed3
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

