

Публикувана: 02.03.2009 13:28
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 4096 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 4096 път(и)
Фейслифт за Mazda CX-7
Mazda CX-7 е доста актуален и популярен кросоувър. На фона на другите му "връсници", той е доста спортен, чара му е необясним и в същото време - истиснки "звяр" по нашите пътища. След като излезе на пазара преди 2 г. в Северна Америка, през 2007 г. пристигна в Европа и Япония.

Две години по-късно, общите продажби надминаха 165 000 бройки (към декември 2008 г.) и Mazda CX-7 спечели повече от 10 автомобилни награди.

При разработването на фейслифт за CX-7, Mazda се съсредоточи върху изготвянето на автомобил, който ще е още по-представителен за автпроизводителя. Чрез този фейслифт, "Мазда-та" получава нов стайлинг, динамика и "Zoom-Zoom" системата, без която не може. Тази система я прави по-устойчива, самото шофиране се хармонизира и удоволствието е неповторимо.

Основният двигател, с който ще се предлага "козметично-променения" CX-7 е MZR-CD 2,2 литров турбо-дизелов мотор. Включена е (SCR) стестема, която е предназначена точно за европейския пазар.

Този двигател е с доста висока ефективност, японксия автопроизводител се надява да се хареса в Европа. Освен дизелов, ще има и бензинов двигател - той е с работен обем от 2,3 литра DISI Turbo. За първи път Mazda ще сложи на техния спортен кросоувър RVM (Rear Vehicle Monitoring) и ЕСС (Emergency Stop Signal) технологии, за да осигури по-голяма безопасност.



Автор: Кирил Лалов
Още новини за Mazda:

Две години по-късно, общите продажби надминаха 165 000 бройки (към декември 2008 г.) и Mazda CX-7 спечели повече от 10 автомобилни награди.

При разработването на фейслифт за CX-7, Mazda се съсредоточи върху изготвянето на автомобил, който ще е още по-представителен за автпроизводителя. Чрез този фейслифт, "Мазда-та" получава нов стайлинг, динамика и "Zoom-Zoom" системата, без която не може. Тази система я прави по-устойчива, самото шофиране се хармонизира и удоволствието е неповторимо.

Основният двигател, с който ще се предлага "козметично-променения" CX-7 е MZR-CD 2,2 литров турбо-дизелов мотор. Включена е (SCR) стестема, която е предназначена точно за европейския пазар.

Този двигател е с доста висока ефективност, японксия автопроизводител се надява да се хареса в Европа. Освен дизелов, ще има и бензинов двигател - той е с работен обем от 2,3 литра DISI Turbo. За първи път Mazda ще сложи на техния спортен кросоувър RVM (Rear Vehicle Monitoring) и ЕСС (Emergency Stop Signal) технологии, за да осигури по-голяма безопасност.



Снимки към новината за Фейслифт за Mazda CX-7
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ














