

Публикувана: 31.08.2009 05:37
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 5879 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 5879 път(и)
Fiat представя Grande Punto модел 2010
През идния месец на IAA 2009, Fiat ще представи модернизараната версия на Grande Punto, която вече ще се нарича Fiat Punto Evo. От пролетта на следващата година, новият Fiat ще се предлага с обогатена палитра от двигатели, както и леки козметични промени.
Единият агрегат е дизелов от обем 1,3-литра Multijet, като при него се използва системата за директно впръскване на горивото тип common-rail от ново поколение. Благодарение на нея, потреблението на гориво се е намалило с 2%, а вредните емисии от азотни окиси (NOx) с 30%.

Другият е 1,4-литров бензинов двигател, само, че Multiair. Тази система работи, като позволява директен контрол върху въздуха и горивната смес в двигателя. Това става при всеки от цилиндрите самостоятелно, без да се използва конвенционална дроселова клапа. Тази система позволява да се икономисва гориво, като икономията е в размер на 10% в сравнение със стандартния двигател от съпоставим клас.
След компактния модел Alfa Romeo MiTo, Punto Evo ще бъде вторият модел в компанията, който ще се предлага с този двигател.

Освен с тези двигатели, автомобилът ще се предлага и с агрегати работещи с метан и с газ (LPG). Както споменахме отначало, има промени по каросерията, както и в интериорната част. Вътрешността на колата е изцяло подновена, а във външния вид срещаме нови брони и нови фарове и задни светлини.
За разлика от досегашния модел, Punto Evo е и малко по-дълъг, сега е 4060 мм. Другите размери са еднакви. Fiat Punto Evo има седем предпазни въздушни възглавници в базисното оборудване, включително и за колената на водача. Колата е и с нова система за сателитна навигация наречена Blue&Me-TomTom.


Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Fiat:
Единият агрегат е дизелов от обем 1,3-литра Multijet, като при него се използва системата за директно впръскване на горивото тип common-rail от ново поколение. Благодарение на нея, потреблението на гориво се е намалило с 2%, а вредните емисии от азотни окиси (NOx) с 30%.

Другият е 1,4-литров бензинов двигател, само, че Multiair. Тази система работи, като позволява директен контрол върху въздуха и горивната смес в двигателя. Това става при всеки от цилиндрите самостоятелно, без да се използва конвенционална дроселова клапа. Тази система позволява да се икономисва гориво, като икономията е в размер на 10% в сравнение със стандартния двигател от съпоставим клас.
След компактния модел Alfa Romeo MiTo, Punto Evo ще бъде вторият модел в компанията, който ще се предлага с този двигател.

Освен с тези двигатели, автомобилът ще се предлага и с агрегати работещи с метан и с газ (LPG). Както споменахме отначало, има промени по каросерията, както и в интериорната част. Вътрешността на колата е изцяло подновена, а във външния вид срещаме нови брони и нови фарове и задни светлини.
За разлика от досегашния модел, Punto Evo е и малко по-дълъг, сега е 4060 мм. Другите размери са еднакви. Fiat Punto Evo има седем предпазни въздушни възглавници в базисното оборудване, включително и за колената на водача. Колата е и с нова система за сателитна навигация наречена Blue&Me-TomTom.


Снимки към новината за Fiat представя Grande Punto модел 2010
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

