

Публикувана: 19.03.2009 07:10
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2189 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2189 път(и)
Mercedes-Benz E63 AMG почти без кламуфлаж
Миналата година през септември месец за пръв път видяхме неофициални снимки на Mercedes E63 AMG седан, който беше управляван от невероятния F1 шофьор Мика Хекинен (Mika Häkkinen), придружаван от инструктора Клаус Лудвиг.

Снимките показват доста детйли от автомобила, тъй като този път е покрит със съвсем малко черна маскировка. По-голямата част от камуфлажа е на предния капак. Може само да гадем какво крие фронталната част, може би автопроизводителят го е оборудвал с LED светлини (габаритни и дневни) ?

От сега може да сме сигурни, че този автомобил е спортната версия на новия Е-клас, който видяхме преди две седмици в Женева пакет с Е-клас Купе. Двойните спирачни апарати и ниско-профилните гуми с джанти производство AMG ни подсказват, че това не е обикновен седан.

Носят се слухове, че шасито ще бъде подобрено и ще има някои идентични функции с тези на C63 AMG.

Под капака ще има над 510 конски сили (392 кВт). Те ще се възпроизвеждат благодарения на 6,3 литровия (6,2 е всъщност, но AMG подразделението държи да се пише 6,3) V-образен 8-цилиндров двигател. E63 AMG Седан по традиция трябва да започне серийно производство след 2 год. Все още не сме срещали снимки на Е-клас купе и кабриолет версията AMG.

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Mercedes-benz:

Снимките показват доста детйли от автомобила, тъй като този път е покрит със съвсем малко черна маскировка. По-голямата част от камуфлажа е на предния капак. Може само да гадем какво крие фронталната част, може би автопроизводителят го е оборудвал с LED светлини (габаритни и дневни) ?

От сега може да сме сигурни, че този автомобил е спортната версия на новия Е-клас, който видяхме преди две седмици в Женева пакет с Е-клас Купе. Двойните спирачни апарати и ниско-профилните гуми с джанти производство AMG ни подсказват, че това не е обикновен седан.

Носят се слухове, че шасито ще бъде подобрено и ще има някои идентични функции с тези на C63 AMG.

Под капака ще има над 510 конски сили (392 кВт). Те ще се възпроизвеждат благодарения на 6,3 литровия (6,2 е всъщност, но AMG подразделението държи да се пише 6,3) V-образен 8-цилиндров двигател. E63 AMG Седан по традиция трябва да започне серийно производство след 2 год. Все още не сме срещали снимки на Е-клас купе и кабриолет версията AMG.

Снимки към новината за Mercedes-Benz E63 AMG почти без кламуфлаж
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

