

Публикувана: 15.08.2010 18:47
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 1582 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 1582 път(и)
Дворцова революция - Morgan EvaGT
През изминалият уикенд в Пебъл Бийч дебютира Morgan EvaGT – новото спортно купе на британците, което доминира с изцяло нов дизйанерски похват и пази традицията да бъде захранвано от двигател на BMW.
EvaGT разполага с четири индивидуални седалки, като тези на втория ред ще са горе-долу удобни за хора с по-нисък ръст или за малки деца . . .
Стилистиката, използвана при екстериора на Morgan EvaGT черпи вдъхновение от легендарните модели от 50-те години на миналият век Bristol 400 и Frazer Nash BMW 328.

Странно, решетката на радиатора обаче много наподобява тази при моделите на Bugatti . . . но това не е чак от толкова голямо значение.
EvaGT използва модифицирана версия от алуминиевото шаси на Morgan Aero SuperSports. Това оказва влияние върху теглото на колата, а според информацията на марката, то възлиза на 1,250 килограма.
3,0-литровият агрегат на баварците предава мощността към задните колела на Morgan EvaGT, а той самият разполага с пълният ресурс от 306 к.с. и 400 Нм от въртящия момент, има редови 6-цилиндъра и разбира се наличието на турбокомпресор.

Клиентите ще могат да избират между 6-степенна автоматична скоростна кутия или такава със същият брой скорости, но механична. Компанията твърди, че EvaGT ускорява от 0 до 60 мили в час (0-96 км/ч) за 4,5 секунди и може да развие максимална скорост от 273 км/ч (170 мили в час).

Разхода на гориво, според производителя, е доста впечатляващ, като имаме предвид класа на автомобила, а за 100 км пробег EvaGT изразходва само 7 литра при нива от вредни емисии 200 гр/км.
Засега от Morgan не споменават оконачателната цена на EvaGT, но казват, че тя ще бъде конкурентна за автомобилите от този сегмент, а междувременно стана ясно, че първите 100 екзмепляра от лимитираната серия ще бъдат доставени в средата на 2012 г.

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Morgan:
EvaGT разполага с четири индивидуални седалки, като тези на втория ред ще са горе-долу удобни за хора с по-нисък ръст или за малки деца . . .
Стилистиката, използвана при екстериора на Morgan EvaGT черпи вдъхновение от легендарните модели от 50-те години на миналият век Bristol 400 и Frazer Nash BMW 328.

Странно, решетката на радиатора обаче много наподобява тази при моделите на Bugatti . . . но това не е чак от толкова голямо значение.
EvaGT използва модифицирана версия от алуминиевото шаси на Morgan Aero SuperSports. Това оказва влияние върху теглото на колата, а според информацията на марката, то възлиза на 1,250 килограма.
3,0-литровият агрегат на баварците предава мощността към задните колела на Morgan EvaGT, а той самият разполага с пълният ресурс от 306 к.с. и 400 Нм от въртящия момент, има редови 6-цилиндъра и разбира се наличието на турбокомпресор.

Клиентите ще могат да избират между 6-степенна автоматична скоростна кутия или такава със същият брой скорости, но механична. Компанията твърди, че EvaGT ускорява от 0 до 60 мили в час (0-96 км/ч) за 4,5 секунди и може да развие максимална скорост от 273 км/ч (170 мили в час).

Разхода на гориво, според производителя, е доста впечатляващ, като имаме предвид класа на автомобила, а за 100 км пробег EvaGT изразходва само 7 литра при нива от вредни емисии 200 гр/км.
Засега от Morgan не споменават оконачателната цена на EvaGT, но казват, че тя ще бъде конкурентна за автомобилите от този сегмент, а междувременно стана ясно, че първите 100 екзмепляра от лимитираната серия ще бъдат доставени в средата на 2012 г.

Снимки към новината за Дворцова революция - Morgan EvaGT
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

