Немската компания планира да се включи в 24-часовата надпревара на „Спа“ със състезателна си версия на обновената лимузина S63 AMG.

Тя е абсолютна алтернатива на уникалния 300 SEL 6.8 AMG, който преди 39 години завършва на втора позиция на белгийската писта. Победата на 300 SEL 6.8 AMG по онова време кара спортния филиал на Mercedes-Benz AMG да се гордее със себе си.





Той е създаден през 1967 г., а четири години по-късно S-класата печели второ място. Тогава 300 SEL 6.8 AMG бил управляван от двамата пилоти Ханс Хайер и Клеменс Шикентанц, на които единствено остава да благодарим.





Интересен е факта, че много от нещата се повтарят с изключение обаче на технологиите - там разликата е голяма.





Под предния капак на 300 SEL 6.8 AMG е бил поставен модифициран 6,8-литров V8 с две дроселови клапи, разпределителни валове с по-остри гърбици, променени кобилици и бутала.

С мощност 428 к.с. и въртящ момент 620 Нм, S-класата достига максимална скорост от 265 км/час. Заместникът му на свой ред се хвали, че е от моделната 2011 г. и разполага с новият за фирмата 5,5-литров двигател (M157), чийто обем е намален със 747 куб.см, спрямо атмосферния 6,2-литров V8.





Действително мощността и въртящият момент са нараснали до 544 к.с. и 800 Нм (525 к.с. и 630 Нм за AMG 6.3). От подразделението AMG съобщават, че са подготвили специален силов пакет, който позволява на Mercedes-Benz S63 AMG да генерира 571 к.с. (5500 об./мин) и максимален въртящ момент от 900 Нм (2500 – 3750 об./мин).

Снимки към новината за Mercedes-Benz налага стари традиции с новият S63 AMG

Автор: Кирил Лалов

Още новини за Mercedes-benz:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ