ПОСЛЕДНИ АВТО НОВИНИ
Тази седмица на авто салона в Женева бе показана една от от концепциите на Skoda - Fabia vRS. Спортния дизайн на Fabia е вдъхновен от неговия предшественик Skoda - S2000, известен рали автомобил...
виж повече »
виж повече »
Преди шест месеца за пръв път видяхме шпионски снимки на комби версията на E63 AMG. Днес фотографи хванаха отново на тясно "семейния автомобил" с 6,2-литров двигател под капака. Съдейки по в...
виж повече »
виж повече »
В официалния сайт на немската автомобилна компания се появи тийзър относно М моделите на всъдеходите на BMW - близнаците X5 и Х6. Този тийзър (teaser) представлява контейнер и електронен часовник отбр...
виж повече »
виж повече »
За 7 години чудатото семейно Porsche се превърна в изключителен хит сред богатите и в мечта за не толкова богатите.
Досега автомобилната компания не беше правила дизелов двигател за техния всъ...
виж повече »
виж повече »
Тази седмица в Женва, тунинг компанията Sportec показа Sportec RS700, който е базиран на Audi A6 модификация 2009 г.
RS700 е подобрена версия на новия RS6 Sedan. Въпреки, че има няколко основни пр...
виж повече »
виж повече »
Преди няколко седмици, Citroen обяви, че ще даде DS наименованието на няколко от автомобилите на премиум класа им. Но първо, автопроизводителя реши да види каква ще бъде реакцията от аудиторията като ...
виж повече »
виж повече »
За пръв път от двадесет години, тунер компанията Alpina ще вземе участие във FIA European GT3. Естествено, момчетата от екипа на Alpina са направили нещо по въпроса - съживиха Alpina B6 GT3! На пистат...
виж повече »
виж повече »
Както виждаме, баварците няма да правят М-ков модел на своя флагман F01. Творението на тунер компанията Alpina по новата "7-ца" е просто невероятно! Alpina B7 Bitubo 2009 е базирана на новат...
виж повече »
виж повече »
Най-сетне дойде времето когато и двигателят с най-малък работен обем при "7-а серия" ще получи своята дълга база. По традиция по-дългата версия на модела ще се бележи с латинската буква &quo...
виж повече »
виж повече »
| 1 | . | . | . | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | . | . | . | 232 |
