В началото на 2016 г. на Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт, Porsche представя друг шедьовър на продуктовата си гама. В топ моделите от серията 911 - модел на Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S - вече могат да се похвалят 15 кВт (20 к.с.) повече мощност, по-ръбест дизайн и подобрени функции. Моделите ще бъдат налични в двата купе и кабриолет версии от самото начало. Битурбо шестцилиндров двигател в 911 Turbo с 3.8 литра работен обем вече има мощност от 397 кВт (540 к.с.). Тази мощност се постига чрез модифицирани смукателни отвори, нови дюзи за впръскване и по-високо налягане на горивото. Porsche 911 Turbo The S сега развива 427 кВт (580 к.с.), благодарение на нови турбокомпресори с големи компресори. Porsche все още е единственият производител, който използва турбокомпресора с променлива геометрия на турбината в бензинови двигатели. Двигателите сега също имат, което е известно като динамична функция тласък за по-нататъшно подобряване на реакцията на двигателя в динамична работа. Тя поддържа налягането на зареждане по време на смяна на натоварване - т.е., когато педалът на газта се освобождава за кратко. Това се постига чрез просто прекъсва за впръскване на гориво, докато вентила на газта остава отворен. В резултат на това, двигателят реагира и практически няма забавяне при следващ натискане на педала на газта. Резултата е по-ясно изразен в спортните режими, отколкото в нормален режим. Като цяло, най-новите високо-производителни спортни автомобили достигат спиращо дъха усещане при шофиране, а разхода на гориво се намалява още повече. На Porsche 911 Turbo S Купе спринтира до 100 км / ч за 2.9 секунди. Неговата максимална скорост от 330 km / h 12 km/h по-висока, отколкото преди. The 911 Turbo достига 100-км / ч за 3.0 секунди, а максималната скорост е 320 km / h - 5 км / ч по-бързо от предишния модел. Независимо от това, купетата разходват само 9.1 л / 100 км, а кабриолетите 9.3 л / 100 км. Това представлява 0.6 литра по-малко гориво на 100 км за всички версии. Причината за това е допълнително усъвършенстван електроника на двигателя и управление на трансмисията.

Автор: KIRCHO KIRCHEV

Още новини за Porsche:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ